玻纖土工格柵在高填方路基中的應(yīng)用及注意事項(xiàng)
作者:lianyi
來源:肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司時(shí)間:2020-12-11
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描述:為保證玻璃纖維土工格柵在重載路基施工中的使用效果,加強(qiáng)其在路基施工中的應(yīng)用越來越受到重視。巖土對土體有很好的阻隔和阻隔作用,能有效地限制土體的橫向位移,提高地基承載能力。
玻纖土工格柵在高填方路基中的應(yīng)及注意事項(xiàng)
玻纖土工格柵廣泛應(yīng)用于實(shí)際建筑施工中,除了普通公路的建設(shè)還在其他的工程中應(yīng)用廣泛,特別是高填方道路基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分。為充分發(fā)揮玻纖格柵的實(shí)用優(yōu)勢,有必要根據(jù)工程實(shí)際需要,對玻纖格柵的施工環(huán)境和條件進(jìn)行規(guī)劃。
為保證玻璃纖維土工格柵在重載路基施工中的使用效果,加強(qiáng)其在路基施工中的應(yīng)用越來越受到重視。巖土對土體有很好的阻隔和阻隔作用,能有效地限制土體的橫向位移,提高地基承載能力。
減小基礎(chǔ)沉降,克服地面不均勻沉降,提高地基的整體性能。它具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、變形蠕動、壽命長、成本低、載荷小、載荷分布均勻、施工方便、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),F(xiàn)廣泛應(yīng)用于高填方路堤加固、低填方擋土墻施工及防止路面裂縫。
玻纖土工格柵具有整體剛性高,比格柵更強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度,彈性折疊,運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)。這種方法可用于重負(fù)荷的墊子、路堤(高路堤)和擋土墻,并能堵塞地面。側(cè)壓可以防止地層滑動,增加粘結(jié)力,可以作為非支撐結(jié)構(gòu)或天然植生層使用。簡單地說,它可以減少地基厚度,節(jié)約占用土地,防止土壤侵蝕,防止路基局部沉降或塌陷,具有廣闊的應(yīng)用前景。
如果在不同的格柵材料中不知道如何進(jìn)行選擇,可以來咨詢大庚廠家,作為多年的玻纖土工格柵生產(chǎn)商,我們能夠給您合適的建議,期待與您達(dá)成合作!
玻纖土工格柵施工注意事項(xiàng)
在施工的過程中,要求施工人員對所用土工材料有個(gè)掌握才能夠?qū)⒐こ绦Ч龊。今天,玻纖土工格柵廠家來為大家分享一下施工過程中有哪些需要了解的問題!
根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸將土工格柵鋪設(shè)在平緩的下持力層上,當(dāng)土工格柵鋪設(shè)時(shí),垂直鋪設(shè)。安裝時(shí)應(yīng)緊固,防止起皺,扭曲或凹陷。采用搭接方式,沿橫向連接土工格柵,尺寸不大于20cm。鋪好土工格柵后,立即完成上層填料的人工鋪設(shè)。避免在陽光下暴曬而影響材料本身。再經(jīng)過機(jī)械輸送,整平,碾壓。雙面推進(jìn),雙面碾壓,并保持壓實(shí)程度
相鄰的玻璃纖維加固土工格柵與相鄰的兩個(gè)玻璃纖維土工格柵相鄰,需要連接0.2米,沿著公路基礎(chǔ)與路基水平連接的道路,在公路基礎(chǔ)與路基之間每隔1米插入和連接有刺鐵絲網(wǎng),方法是:將車輛送到施工現(xiàn)場,卸到施工現(xiàn)場,卸到路基一側(cè),然后用推土機(jī)向前推進(jìn),在路基兩側(cè)2米的區(qū)域內(nèi)填滿0.1.1米,先填滿0.1米,再將土工格柵的第一層折疊,然后向前推進(jìn)0.1米粗砂,然后向前推進(jìn)0.1米粗砂,然后向前推進(jìn)0.1米粗砂,然后向前推進(jìn)0.1米粗砂。
纖維土工格柵用U形螺絲將聚丙烯的1.5-2m間距固定在地面上。土工格柵鋪好后,用25T型振動壓路機(jī)靜壓兩次。扭轉(zhuǎn)拉直一般應(yīng)平鋪密實(shí)土工格柵,鋪底應(yīng)平鋪土工格柵,人工配合機(jī)械整平0.3m厚的粗砂,用于土木工程時(shí),用聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓制成二維網(wǎng)格狀或三維立體網(wǎng)格屏,作為土木工程用時(shí),應(yīng)先鋪實(shí)第二層0.2m厚的粗砂,不可卷曲。
施工的整個(gè)過程是比較復(fù)雜的,希望大家對于這些知識能夠重視起來,如果想了解其他問題可以繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站。
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